Por: Maylen Paz Treto
Fotos: Diana Guirola de la Fuente
Alejandro y su bicicleta china
Cuando Alejandro, en 2010, concluyó con éxito su paso por la secundaria básica y comenzaba una nueva enseñanza en el Preuniversitario, se imaginaba cuál sería su premio.
Cada sábado tenía que caminar desde el Reparto 26 de julio hasta el parque, camino que se hacía más largo a las 12: 00 am, hora en que (como él mismo dijera), «la Cenicienta llegaba a casa».
Cada domingo le decía a su mamá: «No llegara a las 12 y media si tuviera bicicleta, muchos en el grupo tienen». Era solo un mensaje que dejaba caer, nunca se atrevió a pedirla directamente porque sabía del sacrificio de su mamá y su papá cuando, luego de una ardua jornada de trabajo, tenían que lidiar con la difícil crianza de un puerco.
Era su graduación de secundaria el momento indicado, si no, tenía que esperar a entrar a la universidad.
Y no se equivocó, la bicicleta llegó. Era una china recién pintada, de varón, y con parrilla. Los saltos casi lo hicieron llegar al techo, ya podía salir a las 11.50 pm del parque, y lo mejor: pasar a recoger a Rachel y robarse el mérito de haber entrado con ella a la fiesta.
Duniel y su Águila
Duniel era como todos los chicos de 2018, pretensioso, le gustaba la chica más popular del pre, ya había conseguido un Samsung Galaxy, pero le faltaba la motorina.
Se moría de la pena cuando, frente al "Gran Rey" se parqueaba David con su Minerva azul y con Sheila detrás, y él tenía que seguir de largo hasta el parqueo de Martí a guardar la montañesa. Y lo peor era que Duniel sabía que era del papá de David ¿por qué se lucía tanto?
Le había dicho cientos de veces a su tía por la Wifi que si quería que él cogiera medicina tenía que mandarle el dinero para comprarse una motorina, porque ¿a quién le dan ganas de estudiar después de haberse pasado el día dándole a los pedales para el hospital? Él estaba muy agradecido de la montañesa, pero eso ya no se usaba.
Finalmente llegó el dinero y daba para comprarse un Águila, mejor marca que la de David.
Era suya y, por demás, roja, para que resaltara.
Motorinas vs.bicicletas
Como en muchos lugares del país, en Sagua la Grande, la motorina en la actualidad está en el boom.
En otros países estas bicicletas eléctricas se han instaurado para comodidad de los conductores que no transitan largas distancias, son más ligeras que un auto, se parquean con mayor facilidad y contribuyen a la protección del medio ambiente en países con alta industrialización.
En Cuba son más rentables que un carro, y más grandes que las bicicletas, aunque la distancia sea corta, la bicicleta queda relegada porque la motorina es más bonita, hay diversas formas, colores, modelos y las hay hasta con música.
Por su parte, las bicicletas actuales imitan los modelos ingleses tradicionales, con cesto, parrilla, desplazando un poco a las tan cotidianas montañesas.
Las calles de la ciudad sagüera ya están inundadas de motorinas. Pero ¿superan en número a las bicicletas?
La respuesta parece obvia por el precio de uno y otro medio de transporte.
Dentro de algunos años pudiera suceder ya que, casi por ley, sean las sustitutas inmediatas superiores de las bicicletas, aunque sería lastimero que Sagua la Grande fuera conocido como “el pueblo de la motorinas”.
El día mundial de la bicicleta
En tanto motorinas sustituyan a bicicletas, los sagüeros deben sentirse aludidos un día como hoy, en que se reconoce internacionalmente a la bicicleta como medio de transporte y por los beneficios que trae a la salud.
La fecha en 2018 se celebró doblemente, pues extraoficialmente en muchos países se celebraba el 19 de abril cuando ese mismo día, en 1943, el científico Albert Hofmann se contaminara en su laboratorio con una sustancia y su regreso a casa en bicicleta se tornaría famoso por haber sido la primera experiencia documentada de los efectos psicotrópicos del LSD.
Luego las Naciones Unidas declararon el 3 de junio como el Día Mundial de la Bicicleta, adoptando una resolución el 12 de abril de 2018 en Nueva York, durante el 72º período ordinario de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Esta declaración de la ONU es un reconocimiento de la contribución del ciclismo a los Objetivos de Desarrollo Sostenible en todo el mundo.
Beneficios del transporte en bicicleta
Según estudios, la bicicleta, además de ser un medio de transporte rentable, asequible, seguro y ecológico, contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud.
Montar en bicicleta es considerado una de las actividades más completas, porque previene lesiones articulares y contribuye al fortalecimiento de los brazos y piernas.
Es un símbolo del transporte llevadero y transmite un mensaje positivo para fomentar el consumo y la producción sostenibles; además, repercute beneficiosamente en el clima.
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